听说只要搞定日本交通,就能轻松搞定日本自由行,因为东京错综复杂的交通线路实在是太了!先来感受一下东京轨道交通的发(懵)达(圈)! 东京有着世界级的交通枢纽,位于市内的羽田机场和位于千叶县的成田机场的吞吐量常年居于全球机场排行榜前十。 羽田机场,位于东京市内,始建于1931年,是日本最早的国营民航机场,也是日本国内最大的机场。共有3座航站楼,分别为国内线第一、第二航站楼与国际线航站楼。 成田机场,位于千叶县,距离东京市区约60公里,主要运营国际航线,与东京市中心距离略远,乘坐最快的京成Skyliner也至少需要40分钟。成田机场内也有3座航站楼,为第一、第二、第三航站楼。 东京火车站是日本陆通的总枢纽,拥有雄伟壮丽、色彩斑斓的建筑外观。该火车站拥有18条JR线条新干线条线个月台,是最能代表日本繁忙交通的车站。乘坐新干线个小时左右,到横滨需要1个半小时。 对于东京交通,最令人印象深刻的就是强大的电车网络。首先要明确一点,在日本是把地铁、轻轨、电车统称为“电车”。 东京电车网络主要由JR东日本铁道、东京Metro地铁、都营地下铁,以及其他铁道公司经营的私铁所构成。 JR是Japan Railway的简称,可以说得上是日本的国民线,交通网络覆盖面积最大。早期是日本国有铁路公司,后来经过拆分,下设7个子公司JR北海道、JR东海、JR东日本、JR西日本、JR九州、JR四国和JR物货运输,负责不同区域及功能的交通路线。众所周知的新干线就属于JR路线系统。 新干线:价格最高、速度最快,类似于国内高铁,适合从东京前往较远的长野、新澙、关西、北陆、东北等地。 特快列车:通常有特殊造型和名称,如往成田机场的NEX、往伊豆的踊子号等有特殊造型的特快列车,搭乘时除运费外,还需要「特急料金」。 在来线:指新干线、特快列车以外的普通列车,如在东京都内运行的山手线、中央线、京滨东北线)地铁 东京的地铁系统总共有13条线路,主要就是两家:东京地铁和都营地铁,分别拥有9条线条线。东京地铁网络四通八达,充分利用JR线和地铁可方便快捷地到达任何想去的景点。 东京Metro地铁共有九条支线,分别是银座线 、千代田线 、日比谷线 、丸之内线 、有乐町线 、半藏门线 、东西线 、南北线、副都心线。 私铁,是指私人企业修建的铁路,一般只在几个大城市才有。东京的私铁主要是京王、京急、京成、西武、东武、小田急几大财团自行修建的铁路,覆盖范围介于近郊和市中心之间。a型血女人的性格 |