日本ACG（Animation、Comic以及Game之缩写，也就是动漫游戏）文化之风靡相信无人不晓，诸如海贼王、三国无双之类的ACG产物在国内也有着大批ns……殊不知ACG文化早已侵入到各种不同类型的产品之中，哪怕只是一台小小的手机，又或者一台汽车，都或多或小地和ACG扯上了关系。在久违的这一期《日本汽车风情画》中，我们不妨一同看看ACG与汽车间的“跨界”奇景——痛车。
简单说来，痛车的作法就是将心怡的ACG作品/人物等一切与之有关的产物粘贴（喷）在自家爱车身上，和大家在外面做全车贴膜不同的是，痛车往往涉及到色彩多样的图案，以及设计美感等等多项因素。总之，还是有一定技术含量的。至于为什么叫痛车，说法可是多彩多样（大家不妨google一下）。啊车君较为支持的说法是：给人纹身会很痛，于是爱车一族就把“纹身”过的车称为痛车。
痛车并不等同于贴膜，因为它涉及到图案的设计美感等因素，如果要找一种类似的东西去类比，大概就是贴满赞助商拉花的赛车了，尽管它们的美感稍缺。 痛车往往表达出车主对某ACG人物/作品的喜爱之情， 因此有时候除了在外观动手脚以外，车主们也会在内饰方面稍加修饰。此外，热爱ACG文化的也有相当一部分是玩车之人，因此你也会见到一些经过暴改的痛车。 痛车并不局限于国籍以及车型，k-car、轿车、跑车、MPV……只要有爱，有想象力，你都可以将你的车好好地“痛”上一番。也因此在日本，痛车文化可谓十分流行。在各地均不定时地举行各种各样的痛车。 因为涉及到外观的，将爱车痛了以后就要负担比原来更为“可观”税费，虽然未至于“”，但对于以年轻人为主的痛车爱好者来说这点税费也足以让他们了。据称这也是“痛车”这一名字的来源之一。
相比起税费，让爱好者更为痛恨的便是“痛车狩猎”这一行为——好事者会将你爱车上的贴纸撕下来。虽然让你眼花缭乱的痛车不一定是你的菜（甚至在某些人眼里这根本就是恶趣味），但这种行为涉及到器物损坏罪，好孩子不要模仿哦。 面对这样一块巨大的市场，一些汽车制造商也开始关注起ACG这片市场。在日本，干得最为出众当数丰田，他们除了利用ACG来宣传自家产品以外，也曾先后推出了多款与动漫作品跨界合作的特别版车型。尽管价格较高，但痛车却有着这样那样的好处：例如你不需要担心爱车会版权、也可以享受一些私人痛车所不能带来的独有“装备”，像这样： 丰田曾推出了一款基于Auris打造的概念车（后来甚至推出了量产版）。这是一款与ACG作品《机动战士高达》主人公之一夏亚有所关联的跨界产物。夏亚专用红色涂装、代表指挥官的天线、吉恩公国徽章等细节让高达迷大呼过瘾。此外，这款Auris也拥有更为运动化的悬挂调教，至于能否与夏亚的座机般拥有“三倍速”性能，抱歉，丰田并没有对它的发动机进行任何修改。 与Auris不同，基于86打造的《LoveLive！》痛车则采用了较为传统的方法——粘贴上大面积的车身贴纸。丰田也为86痛车提供一套带有《LoveLive！》角色语音的系统。不管怎样，请专心驾驶（图中为最早展出，基于屌丝版86——86 RC打造的车型）。 除了在街上能够碰到精心制作的痛车以外，在赛场上，车迷也会见到各式各样的痛车。早在2005年，披着ACG贴纸的赛车首次出现在赛道上，此后越来越多的车队也开始派出痛车参赛，坦白说，贴纸神马的并不能增强赛车战斗力，但却对聚集粉丝以及骗钱等方面起了很大的作用。
在2011年，披着初音未来涂装，来自GOODSMILE Racing的宝马 Z4拿下了当年Super GT GT300组别冠军。这除了让作为金主的GOODSMILE Company获得名誉以外，由此而诞生的各种周边产品（包括模型车、玩偶）也让他们狠赚一笔。 除了GOODSMILE Racing以外，也有很多的痛车参与到各类比赛当中，不仅仅是Super GT，有时候你甚至能在D1大赛中看到痛车的身影。 对于钱包羞涩的车迷来说，选择痛车的周边产品或许也是一个好方法，首当其冲的当然便是有着各种印花的汽车模型。
除了上文提到的GOODSMILE Company，青岛文化教材社也推出了多款比例为1/24的痛车拼装模型（考虑到版权问题，其售价要比一般款高出不少），以及部分小比例成品模型。作为ACG爱好者，啊车君只有一个：买买买。 不得不日本ACG文化之盛行，也不得不岛国人民的想象力。实际上ACG文化与汽车领域之间的跨界并不限于痛车。反过来，汽车领域自身也对ACG文化有着深远影响，欲知详情如何，请继续关注啊车君。 推荐：
|
